Problema de manchas de quemado en la pieza inyectada.
Las posibles causas pueden ser:
- Fugas de gas obturadas.
- Velocidad de inyección demasiado alta.
- Temperatura del material demasiado alta.
Las soluciones:
- Limpiar fugas de gas.
- Reducir la velocidad de inyección.
- Reducción de la temperatura del material.
Problema de rebabas espontaneas en las zonas de ajuste.
Las posibles causas pueden ser:
- Cuerpo extraño en la línea de partición.
- Sobre inyección de la pieza.
- Temperatura del material demasiado elevada.
- La máquina no tiene suficiente fuerza de cierre para compensar la presión de inyección.
- Control de temperaturas de enfriamiento del molde.
Las soluciones:
- Control de las zonas de ajuste revisar si se ha Introducido algún elemento extraño o si hay algún residuo de plástico de inyectadas anteriores.
- Verificación delas superficies de partición para revisar los posibles daños.
- Revisión del proceso de inyección: velocidades, temperaturas, carga y presiones.
- Regulación de la fuerza de cierre de la máquina.
- Verificar el enfriamiento del molde.
Rebabas continuadas en las zonas de ajuste.
Las posibles causas pueden ser:
- Desgaste de las zonas de ajuste.
- Cuerpos extraños o restos de plástico depositados en los cierres.
- Platos de la máquina desajustados.
- Parámetros de inyección desajustados: velocidades, carga y presiones.
- Temperatura de material demasiado alta.
- Las soluciones:
Las soluciones:
- Reparar los cierres y reajustar el molde de Inyección.
- Eliminar los cuerpos extraños o restos de plástico en la zona de cierre.
- Reposición o reajuste de las pletinas de cierre.
- Revisión del proceso de inyección: velocidades, temperaturas, carga y presiones.
- Regulación de la fuerza de cierre de la máquina.
- Verificar el enfriamiento del molde.
Línea de unión en una ubicación no deseada
Las posibles causas pueden ser:
- Temperatura del plástico demasiado baja.
- La sección de las entradas de material es diferente.
- Puntos de Inyección obstruidos.
- Calentamiento no uniforme de la cámara caliente.
- Boquillas a diferentes temperaturas.
- Desigualdad de evacuación de gases por las fugas.
- Falta uniformidad en el enfriamiento.
Las soluciones:
- Verificación de las temperaturas de Inyección.
- Verificar el estado de las bocas de Inyección.
- Verificar el funcionamiento de los obturadores.
- Verificar las resistencias del bloque caliente.
- Revisar las fugas de gases.
- Revisar la refrigeración de Molde.
